OTOMOTIF

Sebagian orang berpikiran bahwa mobil ramah lingkungan itu membosankan. Namun lain halnya dengan pemikiran perusahaan otomotif asal Jerman, BMW. Mereka justru berusaha menghasilkan mobil ramah lingkungan namun tetap memiliki performa yang bandel seperti Vision EfficientDynamics. Mobil turunan dari BMW seri M ini akan diperkenalkan secara resmi di pameran otomotif di Frankfurt, Jerman, September mendatang. Demikian dilansir Yahoo! Cars, baru-baru ini.

Vision EfficientDynamics bisa mencapai kecepatan 99,2 kilometer per jam hanya dalam waktu 4,8 detik. Mobil ini mampu mencapai 248 kilometer per jam dengan tenaga elektrik. Mobil konsep ini dilengkapi dengan tiga silinder, mesin diesel injeksi yang dilengkapi turbo atau direct injection turbodiesel engine, hingga dua motor listrik. Selain itu, mobil ini juga ditenagai oleh baterai lithium yang bisa diisi ulang hanya dengan dicolokkan ke steker di rumah Anda.

BMW tidak menyia-nyiakan energi apa pun yang dihasilkan mobil ini. Bahkan panas yang dihasilkan dari pembuangan turbodiesel-nya pun didaur ulang dan diubah menjadi listrik. Mesin diesel kecil mobil ini terletak di bagian belakang kursi baris kedua dibantu motor listrik yang terletak di bagian depan dan belakang poros ban. Hasilnya adalah kombinasi antara 351 daya kuda. Emisi yang dihasilkan hanya 99 g/km dan konsumsi bahan bakar yang hanya 75,1 mil per galon alias seliter bensin mampu menempuh jarak 31 kilometer. Sedangkan dengan mesin listriknya saja, mobil ini dapat berlari sejauh 49,6 kilometer.

Tak hanya ramah lingkungan dan cepat, mobil ini juga dilengkapi dengan detail-detail keren seperti tampilan heads-up tiga dimensi dan kaca polikarbonat yang warnanya menjadi gelap ketika cahaya matahari bersinar lebih terik. Dengan konstruksi ringan, mobil ini memiliki model pintu seperti sayap burung camar. Vision EfficientDynamics juga mampu berkomunikasi dengan mobil lain guna menghindari kemacetan serta dilengkapi fitur untuk mencari tempat parkir. Meski namanya berbau masa depan, tapi beberapa teknologi di mobil ini juga sudah terdapat di beberapa mobil produksi BMW saat ini. (AND, Liputan 6)

KARLSRUHE (Berita SuaraMedia) - BMW Sequence GT. Begitulah Seungmo Lim, seorang mahasiswa Universitas Pforzheim, Jerman, menyebut gambar prototipe hasil imajinasinya ini.

Mobil sport futuristik dengan dua capit layaknya kepiting, ini ‘dipersembahkan’ Lim untuk BMW karena menurutnya, merek inilah yang bisa membawa konsepnya menuju wujud kendaraan kencang, namun hemat emisi dan energi.

Menurut Lim, ada dua pertimbangan mengapa dirinya menyebut ciptaannya sebagai “Electric Gran Turismo Sequence”.

Pertama, dia perlu membuat sebuah mobil hijau (green car). Kedua, dia ingin menjabarkan makna dinamika efisien (efficient dynamics). Seluruh pertanyaan ini saat ini sedang menjadi konsentrasi BMW.

“Dua kalimat itu bisa diaplikasikan dalam penjabaran mobil biru atau hijau. Namun saya mengingat BMW karena merek ini meleburkan keduanya dalam sebuah kendaraan masa depan,” kata Lim.

“Saya belum punya ide yang akan menjadi keunggulan mobil ini. Tapi mungkin adalah sebuah kombinasi “kenikmatan berkendara dan arsitektur biru.”

Selanjutnya Lim menjelaskan bahwa mobil imajinasinya ini akan mengusung motor elektrik yang ditempatkan di masing-masing keempat roda. Katanya, agar tercipta efisiensi ruang.

Sementara ktika disingung mengapa moncong Sequence dibuat seperti capit, Lim menjelaskan, “Salah satu yang terpinting bagi Sequence adalah dimana seluruh permukaan bodi dari depan hingga belakang dapat mengalirkan udara dengan baik.” “Dengan konsep itu, mobil jadi lebih berkarakter dan berkesan dinamis,” lanjutnya.

Lebih jauh dari itu, Lim juga mengkonsepkan sebuah pengisian energi baterai yang simpel. Dengan posisi baterai di bawah lantai, Lim mengatakan waktu untuk penggantian baterai hanya di bawah satu menit.

“Nantinya sebuah stasiun pengisian energi juga harus mendukung efisiensi. Stasiun harus menggunakan panel surya untuk menciptakan listrik,” singgungnya.

Lalu, bagaimana menurut Anda? Tidakkah Lim telah menciptakan sosok yang mengingatkan kita pada sequel Minority Report?. (ar/dp/ubg) www.suaramedia.com

BMW Vision Efficient Dynamics Concept mobil sport konsep ini akan ditampilkan BMW pada Frankfurt Motor Show 2009, yang diselenggarakan pada 17-27 September.

BMW Vision ini konsepnya adalah mobil hibrida menggunakan mesin turbo diesel tiga silinder dan dua motor listrik. Mesin hybrid listriknya bisa menghasilkan tenaga sampai 256 HP dengan kecepatan 0-100 bisa dicapai dalam waktu 4,8 detik dan maksium top speed 250 km/ jam.

Untuk konsumsi bahan bakarnya sendiri, BMW Vision mengkonsumsi BBM sekitar 3,76 liter per 100 km (sekitar 1: 26,6). Sedangkan untuk mesin listriknya bisa digunakan sejauh 50 km dengan baterai lithium polymer yang terisi penuh.

Teknologi inovatif lain yang dibanggakan BMW pada mobil ini adalah lampu dengan pencahayaan yang sangat terang. Di samping itu, lampu ini juga memberikan simbiosis penerangan yang unik di sekitarnya. Menurut BMW, kombinasi desain lampu LED di depan dan belakang mobil akan menciptakan tren desain masa depan.

Honda 3R-C Concept, Konsep Masa Depan. Honda 3R-C adalah Revolusioner konsep kendaraan listrik masa depan di aktifkan oleh baterai lithium ion, Honda 3R-C kendaraan angkutan perkotaan untuk satu orang. Honda 3R-C diciptakan oleh Milan Honda studio yang akan dihadirkan di Geneva International Motor Show 2010.

Drivetrain listrik baterai dipasang rendah di chasis tiga roda , sehingga menjaga pusat gravitasi rendah dan dengan demikian meningkatkan stabilitas.

Honda 3R-C memiliki kanopi yang mencakup kursi pengemudi ketika sedang diparkir dan tidak digunakan.

Ketika Honda 3R-C bergerak, kanopi menjadi “perisai-angin” menyelubungi pilot yang duduk rendah di kendaraan, dengan perlindungan yang signifikan dari bodywork dan pintu.

Keamanan sisi tinggi pada kursi cangkang yang memberikan keamanan lebih besar kepada pengemudi, mengurangi ancaman dari sisi dampak dan meningkatkan perlindungan cuaca.

Di bagian depan pengemudi terdapat area boot terkunci yang berguna untuk penyimpanan koper atau barang lain yang aman signifikan.

Desainer Honda 3R-C menciptakan penutup fleksibel yang mengelilingi tubuh bagian atas untuk mengurangi eksposur cuaca buruk dan meningkatkan kenyamanan.

Belum ada keterangan lebih lanjut kapan Honda 3R-C ini akan dirilis, tergantung dari tanggapan para konsumen di Geneva International Motor Show 2010 bulan depan. Honda 3R-C concept, konsep mobil masa depan.

INILAH Koleksi Mobil Terbaru 2010

The best selling car in Japan right now is the new, redesigned Honda Fit. Mobil terlaris di Jepang sekarang adalah baru, didesain ulang Honda Fit. In fact, the new Fit won the Japan Car of the Year award this year. Bahkan, Fit baru memenangkan Mobil Jepang Tahun penghargaan tahun ini. At the same time, Mazda also released a new version of the Demio or Mazda 2 as it is known elsewhere. Pada saat yang sama, Mazda juga merilis versi baru dari Demio atau Mazda 2 seperti yang dikenal di tempat lain. The Suzuki Swift GT also continues to be a popular car for tuners in Japan. Suzuki Swift GT juga terus menjadi sebuah mobil yang populer untuk tuner di Jepang. Here are a few of the tuned compact cars from TAS '2010. Berikut adalah beberapa mobil kompak dicari dari TAS '2010.

The F154 SC concept was the highlight of Mugen's booth at TAS. Konsep F154 SC adalah puncak stan Mugen di TAS. Besides the agressive aero work this Fit is supercharged as well. Selain pekerjaan aero agresif ini Fit adalah supercharged juga. Power is about 150hp, which would be a lot of fun in a small car like the Fit. Power adalah sekitar 150hp, yang akan banyak kesenangan di dalam mobil kecil seperti Fit.
GAMBAR disamping adalah Demio Mazdaspeed. The Demio baru garis besar untuk sebuah mobil kompak. . Tampaknya lebih Eropa dari Jepang.













Berikut ini adalah versi AutoExe
HKS Kansai juga memiliki Demio dengan roda Advan RS dan bit karbon aero.

Konsep Mobil Cadillac XTS Platinum 2012

Detroit Motor Show 2010 menghadirkan kecemerlangan Cadillac dengan sedan terbarunya yang menyajikan sebuah Konsep Mobil Cadillac XTS Platinium 2012, yang akan menggantikan model STS / DTS dengan keberhasilan yang sangat sederhana, .

di maksudkan untuk menjadi futuristik kantor pribadi di atas roda, mobil terbaru yang menggabungkan kemewahan dan teknologi konektivitas.

Gaya modern dan elegan, melanjutkan gaya sudut model Cadillac CTS yang sukses dalam catatan. Individualitas XTS Platinum ditingkatkan dengan perpanjangan tangan dari teralis krom, di mana logo Cadillac memiliki peran utama.


Lampu unit baik di depan dan belakang tetap vertikal, memberikan kesan bahwa mobil yang lebih lebar dan lebih luas daripada yang sebenarnya, sebuah efek gaya khusus dari Cadillac yang disebut “Seni & Science.” Walaupun kita membicarakan tentang high-end dari Cadillac, mobil ini akan di rilis dan dijual pertama kali pada tahun 2012 mendatang.

Cadillac XTS Platinum 2012 adalah sebuah limusin mewah yang ditempatkan antara BMW Seri 5 dan 7. Menampilkan kemewahan dan kenyamanan dengan interior berteknologi tinggi, karena dilengkapi dengan kulit dan kayu. Desain keseluruhan sederhana menampilkan teknologi OLED (Organic Light-emitting diode).
Sebagai tenaga penggerak, Cadillac XTS Platinum akan menerima sebuah plug-in sistem hybrid (PHEV – plug-in hibrid listrik tenaga penggerak), baterai motor listrik dapat diisi ulang dari sumber daya eksternal. Mesin panas yang terkait adalah direct injection V6 yang memproduksi 350 hp dan 295 lb-ft torsi.

Membuat	Acura Acura
Model Model	GSX GSX
Concept year Konsep tahun	2009 2009
Production year Produksi tahun	- -
Engine Mesin	hydrogen fuel cell hidrogen bahan bakar sel

The Acura GSX concept is the work of Jeremy Burgess, a graduate of the Art Center College of Design. Konsep GSX Acura itu adalah pekerjaan Jeremy Burgess, lulusan Art Center College of Design. The GSX concept was the project he was given during his internship at Acura under the leadership of Jon Ikeda, head of design for Acura. Konsep GSX adalah proyek dia diberikan selama magang di Acura bawah kepemimpinan Jon Ikeda, kepala desain untuk Acura.

The Acura GSX (Green Sports Concept) was designed for the year 2025 for Richard Branson's new venture, Virgin Galactic. The GSX Acura (Green Olahraga Konsep) dirancang untuk tahun 2025 untuk usaha baru Richard Branson, Virgin Galactic. It was created as a proposal for a luxury shuttle bus to provide transport from Los Angeles airport to a future Virgin Galactic spaceport in the Mojave desert, near Honda's test track. Buku itu diciptakan sebagai proposal untuk shuttle bus mewah untuk menyediakan transportasi dari bandara Los Angeles ke lapangan kapal angkasa Virgin Galactic masa depan di gurun Mojave, dekat jalur uji Honda. The journey would give the future astronauts ample time to download and study all there is to know about the impending outer space experience. Perjalanan akan memberikan para astronot di masa depan cukup waktu untuk men-download dan mempelajari semua yang perlu diketahui tentang pengalaman luar ruang yang akan datang.

The interior of the Acura GSX features seating for three, with a single seat up front for the driver and two seats in the back for the passengers. Bagian dalam GSX Acura fitur tempat duduk untuk tiga orang, dengan kursi tunggal di depan untuk pengemudi dan dua kursi di bagian belakang untuk penumpang. This seating configuration offered Burgess the chance to play with Ini konfigurasi tempat duduk ditawarkan Burgess kesempatan untuk bermain dengan
the plan view of the vehicle as well as create a dramatic and sleek silhouette. rencana tampilan kendaraan serta membuat dan ramping siluet yang dramatis. Access to the interior is via large rear-hinged doors - one on either side. Akses ke pedalaman adalah melalui pintu belakang-berengsel besar - satu di kedua sisinya. Aside from transporting well-heeled space tourists, the GSX would be used to introduce the world's elite to the Acura brand who might not otherwise consider it. Selain mengangkut wisatawan-hak ruang dengan baik, GSX akan digunakan untuk memperkenalkan dunia elit untuk merek Acura yang mungkin tidak mempertimbangkannya.

The Acura GSX concept is based on the Honda FCX platform, and is powered by a hydrogen dual-fuel cell configuration. Each wheel houses electric motors and features adaptive computer assisted suspension to compensate for the un-sprung weight of the in-wheel motors. The Acura GSX konsep didasarkan pada platform Honda FCX, dan didukung oleh bahan bakar hidrogen-sel konfigurasi dual. Setiap rumah listrik motor roda dan fitur suspensi dibantu komputer adaptif untuk mengkompensasi-rusak berat un-roda dari motor di.